普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋(dǎng)板技術(shù),主要存在以下故障類型:
(1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,易受溫度、振動的影響,造成調(diào)節閥(fá)的波動;
(2)采用噴嘴擋板技術(shù),由於噴嘴孔很小,易被(bèi)灰塵或不幹淨的氣源堵住,使定位器不能正常(cháng)工(gōng)作;
(3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性係數(shù)在惡劣現(xiàn)場會(huì)發(fā)生改變,造成調節閥非線性導(dǎo)致控製質量下降。
(4)智(zhì)能定位器由微處理器(CPU)、A/D、D/A轉換器等部件組成,其(qí)工作原理與普通定位器截然不同,給定值和實際值的比較純是電(diàn)動信號,不再是力平衡。因此能夠(gòu)克(kè)服常規定位器的(de)力(lì)平衡的缺點。
但在用於(yú)緊急停車場合(hé)時,如(rú)緊急切斷閥、緊急放空閥等,這(zhè)些閥門要求靜止在某一位(wèi)置(zhì),隻有緊急(jí)情況出現時,才需要可靠(kào)地動作,長時間停留(liú)在某一位置,容易使電氣(qì)轉換器(qì)失控造(zào)成小信號不動作的危險情況。
此外。用於(yú)閥門的位置傳感電(diàn)位器由於工作在現場,電阻值易發生變化造成小(xiǎo)信(xìn)號不動作(zuò)、大信號(hào)全開的危險情況。因此,為了確保智能定位器的(de)可靠(kào)性和可利用性,必須對它們(men)進行頻繁(fán)地測試。