調節閥（fá）從誕生到現在也是經過了（le）一個較長的過程的。開（kāi）始閥門廠家生產時以氣動調節（jiē）閥為主，因為它的優勢的確也有很多，像操作、維護方便，結構簡單，隻要有氣源（yuán）就可以進行自動控製，成本相對較低，而且由於其本質具有安（ān）全特性，在（zài）化工等（děng）行業中（zhōng），需要（yào）防爆的場合，尤其適合。

但是由於它的驅（qū）動力量來自壓縮空氣，而空氣的可壓（yā）縮性，必然導致響應速度和控製穩定性不夠的問題，尤其在（zài）大口徑、大執行器和壓降較大的場合、控製精度要（yào）求較高的場合，就暴露出它的弱點來，還有就是速度問題，由於大氣缸的氣容比較大（dà），從執行器接（jiē）收到氣信號，再（zài）到對調（diào）節元件的驅動，這中間需要一個時間，所（suǒ）以就延長了開關時間，越是大的閥門（mén），在時間上越沒有優勢。

當然這些問題（tí）也都（dōu）在改善，比（bǐ）如（rú），配備更精密的定位器或者智能定位器，還可以在氣源管路中加裝（zhuāng）快速排氣（qì）閥，都不同程度上改善了氣動調節閥的控製性能。還有液（yè）動、電液動調節閥，這是調節閥隊伍中又一（yī）隻（zhī）力量。對於要求控製（zhì）精度很高，響應速度快(比如啟閉時間1秒甚至零點（diǎn）幾秒)，運行穩定，大推力等場合，非它（tā）莫（mò）屬。

但是電液動調（diào）節閥整（zhěng）體重量很大，液動調節閥（fá）必須要工廠配備（bèi）複雜的（de）液壓（yā）係（xì）統，技術的複雜、成本的高昂，都決定了這種調節（jiē）閥不可能適用於一般的工廠，而隻適合一（yī）些較特殊的工況（kuàng）場合。

而電動（dòng）調節閥使（shǐ）用起來很方便，隻需有（yǒu）220或（huò）380V的電源，配以輸入信號線路，即可實現理想控製，不需（xū）要鋪設什麽管路，在易燃易爆場合，隻需要配備防爆執（zhí）行器就能正常使用，調節閥正反（fǎn）作用的更改很方便，隻需在內置模塊上（shàng）設置一下就OK了（le），而這對於氣（qì）動調節（jiē）閥來說，還是個麻煩的問題，對（duì）於大口（kǒu）徑、需要大力矩（jǔ）的電動調節閥，有多回（huí）轉的電動（dòng）執行器（qì）配合，控製不成問題，近來還出現了變頻調速電動執行器，可以在控製精（jīng）度上提升的同時，又實現節能的目標。

現在（zài）閥門生產廠家（jiā）不僅生產有傳統電子式調節閥，還（hái）有HART通訊功能，數字式的智能調節（jiē）閥，可以實現在線診斷、泄露報警、記錄數據等智能（néng）化功能，很大程度上提高了調節閥的使用性能，還有可以將控製器、傳感器和（hé）執（zhí）行器（qì）集於一身的智能調節（jiē）閥，它可以自己測量控製變量，經過（guò）控製器運算（suàn）後，輸出（chū）控製信號驅（qū）動調節元件（即閥芯（xīn））來調節介質的流量和壓力等參數，一台智能化（huà）調節閥就相當於一個微型的控製係統，這個係統與中控係統進行數字通訊，協調完成（chéng）控製（zhì）任務。