自力式調節閥在日常使用過（guò）程中，會出現堵卡等問題，然而這些問題又（yòu）會導致自力式調節閥的性能（néng）下降，那麽自力（lì）式（shì）調節閥如何防堵防卡呢？下麵就由小艾教大家自力式調節閥防堵防卡，主要有6個方（fāng）法來解決和避免：

1、清洗法
管路中的焊（hàn）渣、鐵（tiě）鏽、渣子等在（zài）節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔（kǒng）內造成（chéng）堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃痕等。遇（yù）此情況，必須卸開進行清（qīng）洗，除掉渣物（wù），如密封麵受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以衝掉（diào）從平衡孔掉入下（xià）閥蓋內的渣物，並對管（guǎn）路進行衝洗。投運前，讓調節（jiē）閥全開，介質（zhì）流動一段時間後再納入正常運行。
2、介質衝（chōng）刷法
利（lì）用介質自身的衝刷能量，衝刷和帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方（fāng）法有：
a、改作流閉型使用；
b、采用流線型閥體（tǐ）；
c、將節流口置於衝刷最厲害處（chù），采用此（cǐ）法（fǎ）要（yào）注意提高節流件的耐衝蝕能（néng）力。
3、直通改為角形（xíng）法
直通為倒S流動（dòng），流路複雜（zá），上、下容腔（qiāng）死區多（duō），為介質的沉澱提（tí）供了（le）地方。角形連（lián）接，介質猶（yóu）如流過（guò）90℃彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成流線形。
4、增大（dà）節流間隙法
介質中的固體顆粒（lì）或管道中被衝刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節流口造成（chéng）堵塞、卡住等故障，可改用節（jiē）流（liú）間隙大的節流件—節流麵積為開窗、開口類的（de）閥（fá）芯、套筒，因（yīn）其節流麵積集中而不是（shì）圓周（zhōu）分布（bù）的（de），故障就能很容易地被排（pái）除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為（wéi）“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。
5、外接衝刷法
對一些易沉澱、含有固體顆粒（lì）的介質采用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在（zài）下閥蓋底塞處外接衝（chōng）刷氣體和蒸汽。當調節閥產生堵塞或卡（kǎ）住時（shí），打（dǎ）開外接的氣體或蒸氣閥門，即（jí）可在不動調節閥的情況（kuàng）下（xià）完成衝洗工作，使閥正常（cháng）運行。
6、安裝管道過濾器法（fǎ）
對小口（kǒu）徑調節閥，尤其是超小流量調節（jiē）閥，其（qí）節流間隙特小，即使介質中有一點點（diǎn）渣物也會（huì）堵塞，最好在閥前管（guǎn）道上安裝一個過濾器，以保（bǎo）證（zhèng）介質順利通過。帶定位器使用的調節閥，定位器工作不（bú）正常，其氣路節流口堵塞是（shì）最常見（jiàn）的故障。