現在閥門(mén)廠家生(shēng)產的蝶閥都是水電廠大型構件和應用比較普遍的機組閥門之一(yī),它由閥體、蝶板和控製機構組成,設(shè)置在水輪機蝸殼進水口處(chù),以控製機組水流(liú)據經驗,如果在運行中出現以下現象,可以判斷蝶閥發(fā)生了(le)部分衝關現象(xiàng)。
一、蝶閥部分衝關的判斷
(l)監(jiān)控係統、保護係統工作正(zhèng)常,其信(xìn)號和(hé)音響報警(jǐng)係統沒有動作,但發電機出口的有功功率表指示(shì)緩慢下降。
(2)水輪機調速器工作正常,沒有明顯變化,導水葉開度沒有變化,但在蝶閥室可看到蝶閥開度指針正向關的方向緩慢移動。
(3)部分衝關現象較嚴重時,蝶閥室有明顯響聲,有時在蝶(dié)閥室可看到空氣閥(fá)跑水。
(4)當蝶板在 30~70° 範圍內,蝶閥(fá)被水衝關的過程(chéng)太快時,水壓鋼(gāng)管內會產(chǎn)生很大的水(shuǐ)錘壓力,產生強烈(liè)的振動。
二、蝶閥部分衝關的處理
發生部分衝關現象時,通常的處理方法是按照開蝶(dié)閥的程序操作,一般都(dōu)能使蝶閥重新開啟到全開位置,機組重新進人正常的(de)工作狀態。但若這種操作方法失效,或發生較嚴重的衝(chōng)關故障,可按以下方法(fǎ)處理。
(l)檢查蝶閥接力器、四通(tōng)閥,如果發現漏油,說明係不平衡壓力(lì)油引起,此時可試著抬起油源閥向接油器充油。
(2)當(dāng)蝶閥部分(fèn)衝關引起較嚴重反應時(shí),應先將導水葉開度快速壓至空載,再將機組有功、無功負荷調整至(zhì) 0,最(zuì)後按停機流程(chéng)操作停機。
(3)對蝶板未能開啟到位而引起的(de)部分衝關,可(kě)檢查蝶(dié)閥控製油(yóu)泵是否起動(dòng),若未(wèi)起動,則說(shuō)明蝶閥未開(kāi)啟到位,此時可起動油泵,繼續開啟蝶閥,待蝶閥全(quán)開後應關停油泵。
(4)在運行中若蝶閥控(kòng)製油泵(bèng)起動,說明關蝶閥(fá)自動裝置誤動作,或者誤碰蝶閥操(cāo)作(zuò)把(bǎ)手至關閉(bì)側(cè),此時應將關蝶(dié)閥繼電器(qì)複歸,將油泵停止(zhǐ),同時按(àn)開蝶閥操作程序,將蝶閥重開啟。
以上就是上(shàng)海艾栗自動化科技有限公司介紹的蝶閥部分(fèn)衝關的判斷(duàn)和處理(lǐ),如果(guǒ)不是特別明白或有疑問的請聯係我們在線(xiàn)客服進行谘詢(xún)!
上海(hǎi)艾栗自動化科技有限(xiàn)公司專業(yè)閥門生產廠家、是國家高新技術企業,集閥門的科研設(shè)計、製造銷售、技術交(jiāo)流(liú)、進出口貿易於一體(tǐ)的(de)國際化實體企業。由艾栗自主研發生產的(de)閥門質量可靠、價格合理、售後服(fú)務完(wán)善。獲(huò)得廣大客戶讚譽!艾栗品質,全球共享!