艾栗自（zì）動化閥門工程（chéng）師介紹：由於電（diàn）動閥（fá）門是由閥門和電動裝置組合而成，所以當閥門確（què）定後如何正確選擇電動裝置是關係到（dào）實際（jì）使用中是否能夠（gòu）滿足（zú）工程需要的重（chóng）要因素。在選擇電動裝置（zhì）時不但應考慮前述的工作環境、電氣控製和一般技（jì）術性能，而且對電動裝置的綜合技術性能亦應進行（háng）全麵的考慮。

1、電動裝（zhuāng）置的輸出（chū）轉矩（jǔ）與轉速

輸出轉矩值是電動裝置的重要技術參數之一，也是使用中需要選擇的重要參數。如果在組配電動閥門時選用的電動裝置輸出轉矩過大或不足都是不可取的。因為一般情況，電（diàn）動裝置生產廠在產品出廠時均需進行輸出轉矩值的測試與調（diào）整，是（shì）相對比較準確的。

如（rú）果選用過大的輸出轉矩（jǔ）餘量，將會（huì）使電動閥門（mén）具有很大的潛在危險性，一旦發生控製保護失靈情況將很容易造成閥門（mén）損壞（閥杆彎曲、閥體破裂）現象，極易造成管道係統事故。所以輸出轉矩餘量選擇過（guò）大是不（bú）可取（qǔ）的。如果在實際工作中（zhōng）打不開閥門也是屬於選擇不合理。

關於對電動裝置輸出轉速的確（què）定，在閥門對其啟閉時間沒有嚴（yán）格要求時，應盡量選（xuǎn）用較慢的速度。因為不必要的較快速度，在相同轉矩要求下將會增大電機（jī）功率，這樣（yàng）不（bú）但浪費能源，提高工程造價，而且也會使電動裝置體積增（zēng）大造成多（duō）方麵浪費。

目前國內自行開發研製的電動裝置，在每個機座號中設計配用的電動機規格數量不（bú）多（一般為2-3個規格），以及主體傳動中齒輪副和蝸（wō）輪副的速比範圍變化有限，所以每個機座號的轉矩分檔和轉速分（fèn）檔都不多。

2、電動裝置的最大推（tuī）力允許值

如果閥門（mén）軸向力由電動裝置承擔（即閥杆（gǎn）螺母在電動裝置中），其推力值不允許超過電動裝置的允（yǔn）許值。

3、閥（fá）杆螺母的（de）最大轉圈數

在選用多回轉閥（fá）門電動裝置（zhì）時（shí）必須說明閥門工作時（shí）閥杆螺母的最大轉圈數，這樣可以正確選配電動裝置中位置指（zhǐ）示機構的（de）有關齒輪速比，以使位置指示有足夠的精度（dù）滿足閥（fá）門工作過程中對閥門開、關（guān）程度（dù）的觀察，否則易造成錯覺，影響正（zhèng）常工作。

4、閥杆直（zhí）徑的允許值

升降杆閥門選擇電動裝置應注意其允許通過的閥杆直徑值，閥杆直徑（jìng）必須小於該值。另外，對於多回轉電動裝置，在選用時還應提出對閥杆罩高度的要求（與閥門痛徑（jìng）有關）。旋轉（zhuǎn）杆閥門可不（bú）配帶閥杆罩。

5、閥門與電動（dòng）裝置的連（lián）接

閥門與電動裝（zhuāng）置的連接型式與尺寸應符合國家標準：GB/T12222-1989多回轉閥門驅動裝置的連接，GB/T12223-1989部分回轉閥門驅動裝置的連接。

目前（qián），部分回轉閥門電動裝置均（jun1）有機械限位，以防止無法判斷閥瓣位置，這類閥門與電動裝置間的連接螺孔和鍵槽位置的對應關係要求嚴格。