調節閥由電動執行機構或氣動執行(háng)機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座(zuò)式(shì)調節閥和直通雙座式調節閥兩種,後者具有流通能力(lì)大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用於大流量、高壓降(jiàng)和泄漏少的(de)場合。
流通能力Cv是選(xuǎn)擇調節閥的主要參數之一,調(diào)節閥的流通(tōng)能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流徑調節閥的流量數,稱為流通能力,也稱流量係數,以(yǐ)Cv表示,單(dān)位為t/h。
根據流通能力Cv值大小(xiǎo)查表,就可以確定調節閥(fá)的公稱通徑DN。調節(jiē)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關係。調節閥流量特性有線性特性(xìng),等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:
(1)等百分比特性(對數)
等百分比(bǐ)特性(xìng)的相對行程和相對流量不成直線關係,在行程的每一點上單位行程變化所引(yǐn)起的流量的變化與此點的流量成(chéng)正比,流量變化(huà)的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。
(2)線性特性(線性)
線性特性的相對行程和相對流量成直線關係。單位行程的變化所引(yǐn)起的流量變化是不變的。流(liú)量大時,流量相對值變化小,流量小(xiǎo)時,則(zé)流量(liàng)相對值變化大。
(3)拋物線特性
流量按行(háng)程的二方成比(bǐ)例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比(bǐ)特性為最優,其調節穩定,調節性能好。而拋物線特性又比(bǐ)線性特(tè)性的調節性能好,可根據使用(yòng)場合的要求不同,挑選其中(zhōng)任何一(yī)種流量特性。
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