閃蒸和汽蝕是由（yóu）阻（zǔ）塞（sāi）流引起（qǐ），當流體工質流過控製調節閥閥座口的（de）最小流道縮徑處產生的。當流體工質流過縮徑處，流束變（biàn）細收縮。流束（shù）的最小橫斷麵（miàn）出現在實際縮徑（jìng）處的下遊，而不是縮（suō）徑處。在縮流斷麵處，流體工質的（de）流速最大，流速增加伴隨著縮流斷麵處的壓力（lì）大大（dà）降低，流體工質在下（xià）遊隨著流束（shù）擴（kuò）展，速度下降，壓力增加（jiā）。當縮流斷麵處的（de）流體壓力低於該溫度下流體的飽和蒸汽壓力（lì）時，流束中將產生汽泡，形成氣液兩（liǎng）相流。如果流體（tǐ）在縮流斷麵的下遊，也就（jiù）是（shì）閥門的出口壓力仍（réng）然低於該（gāi）溫度下流體的飽和蒸汽壓力，汽泡將在閥門的下遊大量產生，就造（zào）成了（le）閃蒸現象。壓力越低，汽泡產生量越大，閃蒸現象（xiàng）越嚴（yán）重。

如果下遊壓力恢複到（dào）該溫度下流體的飽和蒸汽壓力以上，汽泡會破裂（liè）或（huò）向內爆炸，從而產生汽蝕。蒸汽汽泡破裂釋放出能量，會產生一種（zhǒng）類（lèi）似於砂石流過閥門的噪聲。當控製調（diào）節閥處於小開度時，會明顯感覺到有流體通過的噪聲，閥體振動也會加強，這就是發生了汽蝕。
閃蒸工況與汽蝕工（gōng）況相比，閃蒸（zhēng）工況的氣（qì）液兩（liǎng）相流將在閥門縮流處後整個下遊都存在，比汽蝕工況氣液兩相流的作用時間長，對閥門（mén）及管道的破壞作用要大。
閃蒸的（de）危害
閃蒸（zhēng）帶來的危害（hài）主要有機械磨損和腐蝕。一方麵，汽泡內攜帶液滴，在流經閥體的接觸麵時（shí），對界（jiè）麵（miàn）有強烈的撞擊效果，並且由於氣體的（de）流速快，對界麵造成有角度（dù）的衝擊，使得與汽泡接觸的（de）閥體內（nèi）部衝蝕嚴（yán）重；另一方麵，當閥體與流體的接觸麵發生機械磨損時，會破壞原有的經過處理的金屬表麵，且由於一些工藝中介質大多為水，其中含有氧氣，會在金屬表麵形成（chéng）新的氧化物，使金屬表麵發生腐蝕（shí）的現象。
閃蒸衝刷破壞的特點是受衝刷表麵有平滑拋光的外形。衝刷最嚴重的地方一般在流速最高處，通常位於閥芯和閥（fá）座的接觸線上或附近，因此閥體內（nèi）件也要選擇耐衝蝕性能好的。
汽蝕的危害
汽（qì）蝕的危害主要（yào）是汽泡迅速破裂時產（chǎn）生（shēng）的衝（chōng）擊（jī）力，和破裂時形成的高速射流產生的巨大衝（chōng）擊力對金屬麵產生極強的衝蝕作用。
如果（guǒ）汽泡在接近閥（fá）門內固體表麵處（chù）破裂，釋放的能量會慢慢地撕裂材料，在閥芯表麵留下類（lèi）似於煤渣的粗糙（cāo）表麵。如果汽泡在下遊管（guǎn）道中破裂（liè），會對下遊（yóu）管道產生類似（sì）的破壞。