控製回路（lù）的邏輯可以（yǐ）確定變（biàn）量變化後輸出值（zhí）是相應變大（dà）還是變小（xiǎo），定位器也可以組態的，根據電信號來確定（dìng）儀表風的輸出。

執行機構的壓力通入到膜片的上方或（huò）下方，壓力增加時閥杆向上或下移動，閥也有正裝（zhuāng）和反裝兩種（zhǒng）方式（shì）。

根據管道輸送介質的溫度、腐蝕等性（xìng）質應該考慮調節閥的耐（nài）溫、耐蝕（耐腐蝕，汽（qì）蝕、衝蝕）、防堵、壓差△p（包括正常工作壓差，閥關閉時壓差）、泄漏量應滿足工藝要（yào）求等方麵要求（qiú）。這一方麵（miàn）主要體現在調節閥閥體上。

還有調節（jiē）閥參數方麵，調節閥參數的選擇主要有作用方式選（xuǎn）擇、調節速度選擇，可調比（bǐ）驗（yàn）算、流量特性選擇、閥的口徑選擇，以及相隨的開度驗算等（děng）幾（jǐ）個參（cān）數。

調（diào）節閥的流量特性有線性特性，等（děng）百分比特性及拋物線特（tè）性三種。等百分比特性的相對行程（chéng）和相對流量不成直線關係，在行程的（de）每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。

所以它的優點（diǎn）是流量（liàng）小時（shí），流量變化小（xiǎo），流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。單位行程的變化所引起的流（liú）量變化是不變的。

流量大（dà）時（shí），流量（liàng）相對值變化小，流量小時，則流量相（xiàng）對值變化大。調節閥（fá）類包括節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的（de）壓力、流（liú）量等。