流體介質是含有高濃度磨損性顆粒的(de)懸浮液時,閥(fá)門廠家生產的自力式壓力控製閥內部材料堅硬,由於介質具有腐蝕性,盡量選擇結構簡單閥門,介質的溫度、壓力,當介(jiè)質的溫度、壓力高且(qiě)變化大時,應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化(huà)小的閥門,防(fáng)止閃蒸和(hé)空化,閃蒸和空化隻產生在液體介質。
在實(shí)際生產過程(chéng)中,閃蒸和空(kōng)化會形成振動和噪聲,縮(suō)短閥門的使用壽命(mìng),因此在選擇控製閥時應(yīng)防止閥(fá)門產生閃(shǎn)蒸和空化(huà)。以平衡活塞原理工作,彈(dàn)簧向關閉(bì)位置偏置。當差壓超過彈簧力時,主閥打開,出現(xiàn)流量(liàng)。導閥控製件改變活(huó)塞彈簧側的(de)壓力(lì),實現閥(fá)門的(de)動作。其原因除受熱源的限製不能提(tí)高供水溫度外,主要(yào)是因為管網缺乏必要(yào)的控製設備,係統存在水力失調的問題,為保證不利用戶供熱而采取的措施。
將平(píng)衡閥一路關閉,打開電動調節閥一路,根據實際需要調(diào)節開度,隨著供熱規模的擴大,調節電動閥的開度以適應用熱的發展,直至達到最大合理開度(dù)仍無法滿足要(yào)求時,先(xiān)關閉(bì)電動調節閥,將自力(lì)式壓力控製閥一路開啟,由於前端一次管網管段過長,阻力消耗過大,且存在前端熱力站流量分配不均,壓降過大,造成一次網末端壓(yā)差太小,也可考慮在適(shì)當位(wèi)置增加中繼泵站,以(yǐ)增加後端管道內(nèi)流體壓差,滿足壓差需求。
對用於緊急停車係統或安(ān)全(quán)聯鎖係統的控(kòng)製閥,提出及時、可靠、安全動作的(de)要求。確保這些控製閥在要(yào)打開時能夠及時打開。要關閉時能夠及時關閉,要保持原來運行位(wèi)置時能夠(gòu)及時保持原來位置。
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