在現代化工廠的自動控製中,調節閥起著十分重要的作用,這些(xiē)閥門廠家的生產(chǎn)取(qǔ)決於流動著的介(jiè)質(zhì)正確(què)分配和控製。這些控製無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料,都需要某些最終控製(zhì)元件去完成(chéng)。但是在工作過程中調節(jiē)閥也難免會出(chū)現一些(xiē)狀況,下麵針對調節閥容易出現的故障(zhàng)作以下闡述:
1、調節閥閥杆變形;由於運輸不當或使用條件不(bú)對(壓差超出(chū)允許範圍)而引起,泄漏量過大。由(yóu)於作用力不夠。或者密(mì)封(fēng)麵上有雜質沉積使閥芯和閥座的配合破壞。
2、閥體和閥蓋、或閥蓋和(hé)鬧杆(gǎn)接合處不嚴密。原因是部件的(de)鬆緊不當,或者是所選填(tián)料不適合工作條件。
3、閥芯(或碟閥(fá)閥板)的導向係統磨損。係由於壓差大和強力作用引起。
調節閥的主要故障元件:
1、閥(fá)體:要經常檢查閥體內(nèi)壁的受腐蝕和(hé)磨損(sǔn)情況(kuàng),特別是用於腐蝕介質和高壓差、空(kōng)化作用等惡劣工藝條件下(xià)的閥門,必(bì)須(xū)保證其耐壓強度(dù)和耐腐、耐磨性能。
2、閥芯:因為閥芯起到調節和切(qiē)斷流體的作用,是活動的截流(liú)元件,因此受介質(zhì)的衝(chōng)刷、腐蝕、顆粒的碰撞最為嚴重,在高(gāo)壓差、空化情況下更易損壞,所以要檢查(chá)它的各部分是否破(pò)壞、磨損、腐蝕,是否(fǒu)要維修或更(gèng)換。
3、閥座:閥座接合麵是保證閥(fá)門關閉的關鍵,它受腐受磨的(de)情況也比較嚴重。而且由於介(jiè)質的(de)滲透,使固定閥座的螺紋內表麵常常受到腐蝕而鬆動,要(yào)特別檢查這一部位。
4、閥杆:要檢查閥杆與閥芯、推杆的連接有無鬆動,是否產生過大的變形、裂紋(wén)和腐蝕。
5、填料:檢查聚四氟(fú)乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質,填料是(shì)否壓緊。
6、墊片及O形圈:這些易損零件不能裂損、老化。