調節閥由電動執行（háng）機構或（huò）氣（qì）動執行機構和調節閥兩（liǎng）部分組成（chéng）。目前閥門廠家生產製造的調節閥通常分為直通單座式調（diào）節閥和直通雙座式調節閥兩種，後者具有流通能力大（dà）、不平衡辦小和（hé）操作穩定的特點，所以通常特別適用於大流量（liàng）、高壓降和泄漏少的場合。

流（liú）通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調（diào）節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為（wéi）1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數（shù），稱為流通能力，也稱流量係（xì）數，以Cv表示，單位為t/h。

根據流通能力Cv值大小查（chá）表，就（jiù）可以確定調節閥的公稱通徑DN。

調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保（bǎo）持（chí）恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度（dù）之間關係。調節閥流量特性（xìng）有線性特性，等百（bǎi）分比特（tè）性（xìng）及拋物線特性三種。三種注量（liàng）特性的意（yì）義如下：

1、等百分比（bǐ）特性（對（duì）數）

等百（bǎi）分比特性的相對行程（chéng）和相對流量不成直線關係，在行程的每一點上單位行程變（biàn）化所引（yǐn）起的流量的變化（huà）與此點的流量成正比，流量變化的（de）百分比（bǐ）是相（xiàng）等的。所以（yǐ）它的優點（diǎn）是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同（tóng）開度上，具有相同的調節精度。

2、線性特性（線性）

線性特性的相對行程和相對流量成直（zhí）線關係（xì）。單位行程的變化所引起的流量變化是不（bú）變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

3、拋物線特性

流量按行程的二方成比例變化，大體具有線（xiàn）性和等百分比特性的（de）中間（jiān）特性（xìng）。

從上述三種特性的分（fèn）析可以看出，就（jiù）其調節性能上講，以等百分比特性為最（zuì）優，其調節（jiē）穩定，調節（jiē）性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的（de）要求不同，挑選其中（zhōng）任何一種流量特性。

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